Beim letzten TÜV gab es bei der HU einen Mängelbericht. Die hinteren Bremsen zogen auf dem Prüfstand deutlich unterschiedlich, was bedeutet, reparieren und neu vorführen. Zeit, einen Monat.
Die Diagnose von mir und meinem Schrauberfreund: vermutlich feuchtelt hinten links der Radbremszylinder und ...
UM besser autark stehen zu können, habe ich vor zwei Jahren zwei Module auf das Dach montiert. Es war ein "Fertigbausatz", mit bis zu 250 Watt bestehend aus zwei Panelen, der Verkabelung, und dem "Steuergerät". Die Bauanleitung war übersichtlich, sa dass ich (ohne spezielle Elektrikerkenntnisse) das ...
Ich habe folgendes Problem: Ich hatte letztes Jahr in Polen einen Reifenschaden hinten. Der konnte zum Glück in einer Werkstatt behoben werden. Selbst hätte ich das Rad nicht ausbauen können. Ich habe im Arni einen machanische Wagenheber. So ein rundes Teil dass mechansch Spindeln ausfährt. Es ...
Ich bin da jetzt einen Schritt weiter gekommen. Ich habe als erste Maßnahme noch nicht die Blindniethmuttern genommen. Ich habe die vorhandenen defekten Gewinde auf 6,5 mm aufgebohrt und dann je ein 8er Gewinde reingeschnitten. Das Trägt jetzt. Da ich den originalen Spiegel noch nicht gefunden habe ...
Bei unserer letzten Reise nach Sardinien standen wir an eine Lagune, auf der Kite-Surfer ihre Runden drehten. Leider verlor eine Surferin die Kontrolle über ihren Schirm, wurde aus dem Wasser katapultiert und gegen unseren Arni geschleudert. Neben einem riesigen Schock waren ihre Verletzungen eher ...
Ich hatte mal einen Link, mit dem ich in einem Ersatzteilkatalog (mit Explosionszeichnungen) für sämtliche MB Fahrzeuge stöbern konnte und die originalen Ersatzteilnummern heraussuchen konnte. Das war sehr praktisch. Diesen Link finde ich "zum verrecken" nicht mehr. Mein aktuelles Problem stellt ...
Die Reparatur ist nun erfolgreich erledigt. Ich habe die KArsanwelle Montag morgens bei Geschäftsöffnung (7:00) in Köln abgegeben. Am Tag drauf ging mittags das Telefon, die Welle ist fertig. Die überholte Welle sah wie neu aus. Alse neue Gelenke, gestrahl, gewuchtet und lackiert. Das Mittellage ist ...
Bei meinen Reisevorbereitungen wollte ich auch mal nach dem Öl im Differentail sehen und dieses tauschen. Leider habe ich das Problem, dass sich beide Schrauben nicht lösen lassen. Auch ein Versuch mit einem Schlagschrauber (für Reifenmontage) hat nicht funktioniert. Ich will es nicht mit Gewalt ...
Ich bin jetzt einen Schritt weiter gekommen. Ich habe die Welle vorne und hinten abgeflanscht. So konnte ich auch die Kreuzgelenke und den Getriebeflansch kontrollieren. Nebem dem defekten Schwingungsdämpfer den ich neu bekommen habe stellte ich dann fest, dass die Kreuzgelenke deutliche ...
Hallo Peter,
danke für Deine Hinweise. Jetzt kann ich strukturiert vorgehen. Ich melde mich zurück, wenn ich damit fertig bin.
Viele Grüpße vom Niederrhein
Peter
In der Vorbereitung zum anstehenden TÜV-Termin habe ich ein paar Sachen am meinem Arni überprüft. Dabei habe ich festgestellt, dass der Schwingungsdämpfer, der zwischen Getriebe und Kardanwelle sitzt defekt ist. Aufgrund älterer Beiträge habe ich einen neuen Dämpfer bei Ebay unter dem Stichwort ...
Hallo Peter, danke für deine Hilfe. Eine groben Fehler habe ich dann zum Glück nicht gemacht. Gut zu wissen. Die Steigleitung habe ich seit einem älteren Beitrag von Dir im Blick und habe sie letztlich, als ich die Wasserpumpe gewechselt habe ausgebaut und gereinigt. Allen im Forum noch ein ...
Falls Du noch nicht weiter gekommen bist. Ich habe vor ein paar Jahren die notwendigen Unterlagen für den TÜV beim Mercedes Benz Werk in Düsseldorf (!) erhalten. Dort habe ich schriftlich per Brief (E-Mails sind schnell weggeklickt) angefragt. Es hat etwas gedauert und die Bescheinigung haben die ...