Arnoldfreunde, das Original mit Wissensbasis und Support zu unseren Fahrzeugen

Hallo,

den Flansch Motor zu ESP hatte ich vor ien paar Monaten mit Dirko abgedichtet, passenderweise ging gut 1000km später die ESP "Hopps", also die Vorförderpunpe. Ich durfte die Ölundichtigkeit nun also doch noch professionell und korrekt beseitigen. (De-)Montage der ESP sowie Einstellung habe ...

Hallo liebes Forum,

mein Arnie läuft wieder :-)

Die ESP habe ich in Dresden überholen lassen hier in Dreden bei "Dieseleinspritztechnik Bumentritt". Es war mir lieb, dass es jemand macht, wo ich die Pumpe hin bringen und abholen kann. Trotz umfangreichen "Austropfenlassens" kam wirklich ewig noch ...

Hallo,

bei meinem RM40 mit 309D Motor (nein, es handelt sich nicht um den oben genannten) hatte ich zuletzt plötzlich Startschwierigkeiten. Er ging noch ein Mal ganz bisschen an, lief schlecht, dann gar nicht mehr.
Nun habe ich die Tankentlüftung ausgeschlossen (macht kein "Plopp"), beide ...

Hallo liebes Forum,

leider steht mir die Notwenidgkeit des Abdichtens zwischen Motor und ESP auch bevor. Bevorzugt natürlich durch Tausch der Dichtung und nicht mit "Zukleben" von Außen.

Leider habe ich widersprüchliche Aussagen zum Vorgehen.

1. Vakuumpumpe vorn muss ab, damit man von vorn ein ...

Hallo Percy,

vielen Dank für deine Nachricht und das tolle Angebot! Nachdem ich letztes Jahr ziemlich viel mit Formenbau, Formenzerstörung beim Abnhemnen durch Chemieunbeständigkeit usw. experimentiert habe, kam ich schlussendlich zu einem akzeptablen Ergebnis. Der TÜV hat denn auch seinen Segen ...

Hallo,

gern möchte ich meinen Aufruf wiederholen und erweitern: nach Rücksprache mit Peter ist die Form der Leiste am RM35 vorne gleich, ein 35er würde mir also auch helfen. Vielleicht hat ja jemand in Sachsen oder Umland einen Arnold 35 oder 40, wo ich die Form abnehmen kann.

Danke und liebe ...

Hallo liebes Forum,

bei meinem Arnold RM40 BJ83 ist leider während einer "schnelleren" Passage letztes Jahr schon ein Teil der Außenverkleidung abgefallen, siehe Foto. Ich benötige hier irgendwie Ersatz. Peters Hinweis folgend habe ich mich an den Hersteller dieser Formen gewandt, den ich in der ...

Hallo Wolfgang,

danke für deine Antwort. Also original oder nicht .. egal. Im Bild bin ich so tief: innerhalb der obersten Lage GFK Matte (ich meine die Karosserie hat 3 Lagen GFK Matte).

Im vorderen Bereich ist eine deutlich erkennbare Durchbiegung vorhanden (ursprünglich war dort ja auch noch ...

Hallo liebes Forum,

an meinem Arnold wurde schon vor Dekaden an der Front auf dem Dach eine Solaranlage nachgerüstet, diese wurde "interessant" befestigt: sie wurde angeschraubt. Ergo hat die GFK Karosse vorn Löcher, die ich jetzt mal zulaminieren möchte (ich hatte die Löcher nach Demaontag der ...

Hallo Peter,

ist noch alles da.

MfG, flixe

Hallo,
verkaufe das ausgebaute Seitz S3 aus meinem RM40 (Fahrerseite hinten) von 1983. Die Scheibe ist gerissen und somit defekt. Da einer der Vorbesitzer eh einige Seit S4 eingebaut hatte habe ich nun auf S4 gewechselt. Vielleicht kann einer etwas mit dem Rahmen und dem Innenrahmen inkl ...

Der Victron Regler kann in Verbindung mit einem Temperaturfühler z.B. auch ab einer eingestellten Temperatur auf das Laden verzichten. Wäre nur doof, wenn er das tut und die Batterie über einen längeren Zeitraum geleert wird. Der Laderegler selbst z.B. zieht ja auch etwas Strom.

MfG, flixe

Hallo Bossler,

habe selbst seit diesem Jahr LiFePo4 im Arnold und mache es im Winter quasi so wie Arniko geschrieben hat. Die Batterien werden nicht voll geladen sondern bei ungefähr 70% Ladestand ausgebaut und im Winter in der Wohnung oder im Keller gelagert. Da ich den Arnold im Winter in der ...