Umbau auf LiFePo mit EBL250

Alles zur Elektrik BM 601/602; Aufbau 12V u.220V-Versorgung und Batterien
Antworten
Benutzeravatar
2ki
Mitglied
Mitglied
Beiträge: 65
Registriert: 16.02.2014, 09:32
Wohnort: Essen, Ruhrgebiet

Umbau auf LiFePo mit EBL250

Beitrag von 2ki »

Hallo zusammen,

da meine elektrische Kompetenz nur mittelmäßig ist, bitte ich um eure Meinung.

Um einen Kompressor-Kühli zu betreiben, möchte ich unser Solar aufrüsten und mit einer LiFePo Batterie ausstatten.
IST-Zustand:
- Verbraucher: Beleuchtung LED, Wasserpumpe, Laden von Smartphones
- original EBL250 Elektroblock
- Aufbau-Batterie AGM 100 Ah
- Solarpanel 100 W (alt, vermutlich nur noch 50 W)
- Laderegler China MPPT 10A, war immer ausreichend

Vorhandene Teile:
- Kühlschrank dometic MDC 65, altes Modell
- LiFePo Batterie 100 Ah
- Solarpanel 170 W (faktisch ca. 130 W)
- Laderegler Votronic MPP 250 Duo Digital

Der Plan:
- Den EBL umbauen nach Peters Anleitung (Trafo raus, anderes Ladegerät rein) mit CTEK MXS 5.0
- LieFePo 100 Ah gegen bisherige Batterie tauschen
- Den bisherigen Laderegler mit bisherigem Panel anschließen
- Zusätzlich (parallel) den neuen Laderegler und das zweite Panel anschließen
- Den Kompressor-Kühlschrank einbauen

Meine Fragen:
- Passt das Ladegerät CTEK MXS 5.0 zur dem LiFePo Akku?
- Kann ich beide Laderegler parallel betreiben? (Was ich bisher gelesen habe, ja)


Ich freue mich über euren Input. :)

Viele Grüße
Olaf


An dieser Stelle möchte ich nicht darüber diskutieren, ob die Leistung von Panel oder Batterie für den Kühli ausreichen.


Bild Bild
Benutzeravatar
peterb
Administrator
Beiträge: 2533
Registriert: 12.09.2009, 21:37
Wohnort: Allershausen
Kontaktdaten:

Re: Umbau auf LiFePo mit EBL250

Beitrag von peterb »

Hallo Olaf,

interessantes Thema. Bei uns ist es so, dass das MXS 5.0 überhaupt nicht angeschlossen ist, weil Landstrom kennt unser Arni nur für den Betrieb vom Kühlschrank... Wichtiger ist hingegen das Laden der Aufbaubatterie mit der Lichtmaschine und dem Solarregler. Die beiden müssen auf jeden Fall zur Batterie passen. Lösung könnte sein, dass das Laden über Lichtmaschine mit einem Laderegler zu lösen ist. Und die Verkabelung muss hinreichend dimensioniert werden weil LiFePO4 zieht viel mehr Strom als Blei-Säure-Batterien. Tipp dazu: Vor Kauf die entsprechenden Anleitungen studieren und dann entsprechend einbauen. Die Lithium-Batterie sollte zudem mit AGM von der Spannungslage kompatibel sein, m.W. 12,8V Nennspannung haben.

Viele Grüsse und gutes Gelingen

Peter
Arnoldfahrer seit 1994; RM35S Bj.80 (2012-2017; Besitzer ist im COC und hat 2. Arnold), RM38L Bj.82 (1994-2023; unser erster nach langer Suche) und RM40 Bj.84 (seit 2016 und läuft...).
Admin http://www.Arnoldfreunde.de + http://G607-Gaspruefungen.de
Antworten